Die Reederei Bulgarische
Flußschiffahrt AG ist
im März 1935 gegründet.
Der Anfang der
bulgarischen staatlichen Donauschiffahrt
wurde mit der Eröffnung
einer regelmäßigen
Linie zum Transport von Fahrgäste
und Frachtgüter von Russe
nach Vidin mit dem Seedampfer
“Vit” und “Osam”,
die als Cargo-passagierschiffe
umgebaut wurden.
Ursprünglich
trug der Betrieb den Namen “Küstenflußschiffahrt”.
Später, am 31 Mai 1940,
wurde er mit Gesetz in selbstständige
Reederei “Bulgarische
Flußschiffahrt”
mit Sitzung in Russe umgestaltet.
Schon für
ein paar Jahre vergrößerte
sich ihre Tätigkeit, die
Flotte wurde von immer mehr
Schiffe erfüllt.
Der schon angefangene
Zweite Weltkrieg traf den Betrieb
mit einem der modernsten 4 Express-,
Last-, und Kühlschiffe,
drei größe luxuriöse
Passagierschiffe, ein Ferry-boat
zum Beförderung von Eisenbahnwagen
und Fahrgäste zwischen
Bulgarien und Rumänien,
Zugboote und Schleppkähne
an.
Nach dem Zweiten
Weltkrieg trat die Reederei
“Bulgarische Flußschifahrt”
einer beschleunigten Herstellung
einer Serie von Schiffen in
Schiffswerfte in Russe, Burgas
und Varna, sie baut Schiffe
auch in verschidenen europäischen
Länder.
Anfang der 90er
Jahre zählt die Flotte
der „Bulgarischen Flußschiffahrt
AG“ fast 300 Einheiten
- Schubboote, Passagier- und
Expressschiffe, offene und bedeckte
Schleppkähne und Bargen,
Tankkähne, spezializierte
Ro-Ro Bargen u.a.
Heute ist die „Bulgarische
Flußschiffahrt AG“
unter den meist autoritativen
Transportunternehmen auf dem
Donau Transportmarkt, indem
sie der Güterverkehr zwischen
den Donauhäfen und den
Transitverkehr zwischen Ost
und West Europa, von Sulina
und Konstanza am Schwarzen Meer
bis Main und Rhein, bedient.
;)
